Расписание дня
8 Деятельность
День 1
72 мил.
День первый. Из Эдинбурга в Глазго
В 1769 году шотландский инженер Джеймс Ватт запатентовал первый в истории двухцилиндровый паровой двигатель. Это изобретение дало толчок началу промышленной революции, сделавшей к середине XIX века Великобританию крупнейшей и мощной мировой державой. «Сердцем» индустриализации была Шотландия.
И дело не только в ее природных запасах угля, железа и других ископаемых, не в концентрации многочисленной рабочей силы, но и в ее уникальном для британских островов научно-техническом потенциале, в светлых головах ученых: физиков, химиков, математиков, знания и талант которых были взращены в стенах шотландских университетов Сент-Эндрюса, Эдинбурга, Глазго, Абердина. Не случайно Эдинбург еще в середине XVIII века стал одним из наиболее значительных центров Европейского Просвещения и остается таким до сих пор.
В Британии начали строить железные дороги и мосты, появились новые пассажирские, торговые и военные корабли, началась активная торговля с колониями. Феноменальный экономический взлет базировался на научно-техническом прогрессе, который в свою очередь стал возможен благодаря повсеместному обязательному образованию для всех сословий.
И дело не только в ее природных запасах угля, железа и других ископаемых, не в концентрации многочисленной рабочей силы, но и в ее уникальном для британских островов научно-техническом потенциале, в светлых головах ученых: физиков, химиков, математиков, знания и талант которых были взращены в стенах шотландских университетов Сент-Эндрюса, Эдинбурга, Глазго, Абердина. Не случайно Эдинбург еще в середине XVIII века стал одним из наиболее значительных центров Европейского Просвещения и остается таким до сих пор.
В Британии начали строить железные дороги и мосты, появились новые пассажирские, торговые и военные корабли, началась активная торговля с колониями. Феноменальный экономический взлет базировался на научно-техническом прогрессе, который в свою очередь стал возможен благодаря повсеместному обязательному образованию для всех сословий.
09:00
Эдинбург
Тур рассчитан на два дня. Он начинается и заканчивается в Эдинбурге.
11.8 мил.
40 мин
09:4530 мин
Forth Bridges Viewpoint
Достопримечательность
Открыть детали
В тридцати минутах езды от центра Эдинбурга находится смотровая площадка, с которой открывается вид на три моста — три образца передовой инженерной мысли, соответственно, XIX, XX и XXI веков.
5.8 мил.
15 мин
10:3015 мин
Форт-Бридж
Достопримечательность
Открыть детали
Наиболее впечатляющий — железнодорожный мост Forth Bridge, построенный в 1890 году.
Уникальность моста — в его дизайне. Это первый в мире 3-консольный металлический мост, с прогоном монолитного железнодорожного полотна на расстояние 1630 метров. Общая длина моста — 2467 метров.
Уникальность моста — в его дизайне. Это первый в мире 3-консольный металлический мост, с прогоном монолитного железнодорожного полотна на расстояние 1630 метров. Общая длина моста — 2467 метров.
3.4 мил.
10 мин
10:5515 мин
Форт-Роуд-Бридж
Достопримечательность
Открыть детали
Слева от железнодорожного моста расположен автодорожный мост Forth Road Bridge, открытый королевой Елизаветой Второй в 1964 году. Введение в эксплуатацию шоссейного моста завершило эру паромной переправы, которая функционировала на этом месте с XI века.
0.4 мил.
5 мин
11:2515 мин
The Queensferry Crossing
Открыть детали
Последний в тройке — новейший автомобильный вантовый мост 2017 года — Queensferry Crossing. Смотровая площадка Ferrymuir Gait — идеальное место для осмотра трех мостов, верфи и порта Росайт на противоположном берегу, залива Ферт-оф-Форт и его северного берега. Это великолепное зрелище!
23.2 мил.
40 мин
12:201 hr
Фолкеркское колесо
Достопримечательность
Открыть детали
«Из всех необычных и удивительных объектов, которые королеве приходилось объявлять открытыми за период своего правления, мало какой сравнится по изобретательности и инновационности с Фолкеркским колесом», — газета The Times от 25 мая 2002 года.
Фолкеркское колесо — это единственный в мире вращающийся лифт для подъема и спуска на воду небольших судов. Оно было построено в канун миллениума для соединения двух исторических каналов XVIII–XIX веков: Юниона и Форт-Клайда. Оба канала активно использовались в прошлом для транспортировки пассажиров и грузов.
В проектировании моста использовались законы Архимеда, а также инженерные решения, выдвинутые выдающимися учеными-шотландцами Джеймсом Ваттом и Томасом Телфордом.
Фолкеркское колесо — это единственный в мире вращающийся лифт для подъема и спуска на воду небольших судов. Оно было построено в канун миллениума для соединения двух исторических каналов XVIII–XIX веков: Юниона и Форт-Клайда. Оба канала активно использовались в прошлом для транспортировки пассажиров и грузов.
В проектировании моста использовались законы Архимеда, а также инженерные решения, выдвинутые выдающимися учеными-шотландцами Джеймсом Ваттом и Томасом Телфордом.
22.1 мил.
50 мин
14:20
Глазго
Глазго за свою богатую историю не раз менял никнеймы. В XVIII веке его называли «Второй город Британской империи», в XIX веке — «Мастерской всей Европы». К концу XIX века Глазго превратился в крупнейший индустриально-промышленный центр, где в частности производились все виды железнодорожного транспорта: от конок (трамваев на лошадиной тяге) до паровозных локомотивов.
Кстати, метро Глазго — одно из старейших в мире.
Кстати, метро Глазго — одно из старейших в мире.
3.3 мил.
15 мин
15:151 hr 30 мин
Риверсайд Музеум
Музей
Открыть детали
Не так давно Музей транспорта Глазго переехал в новое суперсовременное здание, построенное по проекту талантливой Захи Хадид — архитектора ирако-британского происхождения. И сам музей, и соседствующие с ним новейшие «космические» концертные площадки, кинодворец и конференц-центр, «финансовый квартал», модные отели, престижные жилые дома, а также вещательный центр Би-би-си Скотланд занимают те места и окрестные территории, которые с XVIII века и до 70-х годов XX века представляли собой порт города Глазго на реке Клайд.
В Музее транспорта представлены всевозможные виды трамваев, троллейбусов, паровозов, а также исторические автомобили, велосипеды, мотоциклы, вагоны метро, пожарные машины, кареты скорой помощи и многое-многое другое. Музей интерактивен. В нем будет интересно побывать и взрослым, и детям.
В Музее транспорта представлены всевозможные виды трамваев, троллейбусов, паровозов, а также исторические автомобили, велосипеды, мотоциклы, вагоны метро, пожарные машины, кареты скорой помощи и многое-многое другое. Музей интерактивен. В нем будет интересно побывать и взрослым, и детям.