День второй. Нью-Ланарк и музей угольной промышленности

В 1786 году банкир и предприниматель из Глазго Дэвид Дэйл построил близ деревни Ланарк фабрику по обработке хлопка и производству ткани. Со временем она перешла в собственность зятя Дэвида Дейла — Роберта Оуэна, имя которого вошло в историю британского индустриализма и социалистического утопизма XIX века. Именно с Оуэном связан расцвет Нью-Ланарка. Роберт Оуэн стал внедрять не только технические и управленческие инновации, но и проводить социальные и образовательные реформы для рабочих, мечтая создать «идеальную социалистическую коммуну» на примере своего предприятия.
Во время экскурсии вы побываете не только на самом предприятии, но и в домах рабочих. Это многоэтажные многоквартирные дома, в которых семья имела несколько комнат, водопровод и туалет. И все это — в XIX веке!
А сама фабрика — интереснейший интерактивный музей с внедрением современных цифровых технологий, видео- и аудиоэффектов. Вам предложат сесть в подвесное кресло, и вы отправитесь в путешествие по 200-летней истории уникальной фабрики в сопровождении образов ее работников разных периодов, то и дело возникающих на пути вашего следования.
Фабрика еще не раз переходила из рук в руки. Она закончила свою работу только в 1968 году. Позднее был создан траст, задачей которого стало сохранение исторического, культурного и индустриального наследия местности. Результатом усилий партнерских организаций, входящих в упомянутый траст, стало признание Нью-Ланарка в 2001 году объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Национальный музей угольной промышленности создан на территории исторической шахты «Леди Виктория», которая начала свою работу в 1895 году, а закончила в 1981-м. Это один из лучших в Европе образцов викторианской угольной шахты, дошедший до нашего времени.
На этом примере можно проследить развитие и совершенствование угольного дела на протяжении без малого ста лет. Посетители увидят старинный колесный механизм для откачки воды на паровой тяге и более позднюю котельную, а также электростанцию, построенную в 1920-х годах, ствол штольни, старинную трубу дымохода, кирпичное надшахтное здание с экскаватором для выгрузки породы и длинным столом — углеприемником, установленным в 1906–1914 годах, а также washer — помещение для промывки породы. Особый интерес представляет кирпичный сводчатый подвал с подземными подъездными путями. Здесь, как в музее, находятся специально установленные вагонетки, в которые загружался готовый к отправке уголь. Также посетители узнают о том, что вагонетки с углем поднимали на поверхность и перевозили пони. За тридцать лет на шахте «Леди Виктория» отработало 120 пони!
Очень интересна экспозиция в отреставрированном надшахтном здании. Здесь представлены различные машины и механизмы, орудия труда и личные вещи шахтеров, например, оловянные судки для ланча в забое. Почему оловянные? Чтобы мыши, в несметном количестве водившиеся под землей, не съели обед раньше хозяина.
Площадь музейной части значительно меньше той территории, которую около ста лет занимало все угледобывающее предприятие, включая саму штольню и ее стволы, а также мастерские, складские, офисные и прочие помещения. Эта территория до сих пор сохраняет нетронутые черты времен «угольного бума», которые запечатлелись в старых кирпичных постройках, в остатках чугунных и металлических конструкций, деталей и фрагментов машин.
«Леди Виктория» за время своей работы выдала на-гора более 40 миллионов тонн угля. Национальный музей угольной промышленности предоставляет уникальную возможность визуализировать, понять и оценить богатую историю угольного производства — важнейшей отрасли экономики Британии, основной индустрии времен промышленной революции XIX века и ее продолжения в веке XX.

Конец тура. Переезд в Эдинбург по трассе А7.